Mi a kanálkerekes targonca-visszanyerő kanálkerekes mechanizmusa?
A gém típusú kanálkerekes targonca és visszanyerő egy kanálkerék-mechanizmusból, egy forgómechanizmusból, egy szalagos szállítószalagból, egy farokkocsiból, valamint egy billenő- és futómechanizmusból áll.
① Vödörkerék-mechanizmus: Ez a munkamechanizmus az anyagok felvételéhez, beleértve a kanál kereket és a meghajtó eszközt. A kanál kerekeket három típusra osztják: sima, félig sima és normál. A sima vödörkerék kanalának nincs alja. A nem kisülési területen a karon rögzített ívterelővel blokkolják az ömlesztett anyagot a vödörben, és az ömlesztett anyag az ívterelőn csúszik. Az ürítési területen nincs ívterelő, hanem egy rögzített ferde csúszda. Amikor a vödör a keréktesttel együtt a kiürítési terület felé forog, a kanálban lévő anyag a ferde csúszdán keresztül saját súlyának hatására a szállítószalaghoz csúszik. Kisütési hatótávolsága nagy, így a kanál kerék nagy fordulatszámmal rendelkezik, ami javíthatja a működési kapacitást és ki tudja rakni a ragadós anyagokat. A félig sima kanálkerék szerkezete hasonló a sima kanálkerékéhez, azzal a különbséggel, hogy a kanál fala egy szakaszon át a kanálkerék közepéig ki van nyúlva, így az ívterelő és a keréktest közötti távolság növelték, hogy csökkentsék az anyagelakadások lehetőségét az ívterelőlap és a keréktest között. A normál kanálkerék minden kanalának az alja egy legyező alakú ferde csúszda, de vannak rögzített oldalterelők a nem ürítő területen. Amikor a kanál a keréktesttel együtt elfordul egy bizonyos magasságig, a kanálban lévő ömlesztett anyag elkezd csúszni a legyező alakú ferde csúszdán a kanálkerék közepe felé. Amikor a vödör eléri a kirakodási területet, az ömlesztett anyag a ferde csúszdán és a kirakólapon keresztül a szállítószalagra csúszik, mivel nincs oldalsó terelőlap, amely elzárná. A formázott kanálkerék lassan tehermentesít, és nagyobb kanálkerék átmérőt igényel, de nem okoz anyagelakadást, és kemény anyagokhoz alkalmas. A három fajta kanálkerék közül a formátlan a legszélesebb körben használt. Kétféle kanálkerekes átviteli mód létezik: mechanikus és hidraulikus, és általában nincs szükség sebességszabályozásra.
https://www.isunbirdforeign.com/
